Simno poderá administrar máquinas do consórcio intermunicipal e recuperação da MT-183

Depois de muito trabalho na administração dos reparos da MT-170, trecho entre Castanheira e Colniza, ano passado, o Sindicato das Indústrias Madeireiras e Moveleiras do Noroeste de Mato Grosso (Simno), poderá abraçar nova causa, desta feita na manutenção de cerca de 200 km da MT-183, que liga Juína à Aripuanã.

De acordo com o presidente do sindicato, Roberto Rios Lima, a intenção do governador Pedro Taques (PDT) é repassar a associações e sindicatos o maquinário pertencente aos Consórcios Intermunicipais de Desenvolvimento Sócio Econômico, para que os mesmos gerenciem o trabalho de recuperação das MT’s. A atuação dos consórcios finaliza no dia 17 de Maio.

A proposta foi divulgada durante lançamento do programa Pró-Estradas, no último dia 15, em Campo Novo do Parecis, pelo próprio governador de Mato Grosso. Para alinhar a questão, foi realizada na quarta-feira (22), reunião na sede do Simno com a presença de secretários, vereadores e presidentes de sindicatos e associações.

Na conversa, que teve ainda a presença de Valdemar Estevão Filho, popular Ticão, encarregado de obras do Consórcio Intermunicipal do Vale do Juruena, foi colocada a situação precária do maquinário existente, alguns até sucateados, devido à falta de manutenção no governo passado.

Atualmente são cinco caminhões caçamba, duas patrol, uma escavadeira, um cavalo mecânico, uma prancha e uma melosa pertencentes ao consórcio, que na opinião de Ticão, é insuficiente para realizar um bom trabalho na MT-183. “Nós iremos precisar de mais caminhões, um rolo compactador e um caminhão pipa, principalmente para essa época de seca”, revelou.

Segundo o secretário municipal de infraestrutura, Renato Tozzo, será preciso fazer um levantamento do custo de recuperação das máquinas para iniciar os trabalhos. O governo do estado já garantiu que subsidiará esses gastos, e repassando a administração das máquinas para o sindicato será mais fácil a compra de peças, sem a necessidade de licitação, dando mais agilidade nos trabalhos.

Recentemente uma equipe do sindicato percorreu a MT-183 levantando os pontos críticos, bem como a situação dos bueiros e pontes da rodovia. Ficou constatado que todos os bueiros existentes são de “pau oco” e será preciso substituí-los por outros de concreto. Em alguns lugares será necessária a construção de pontes secas, para evitar alagamentos.

Para definir os detalhes dessa parceria público-privada, uma reunião será marcada em Cuiabá com a equipe do governador. No ato, será apresentado um relatório sobre a situação da MT-183 e os valores necessários para recuperar o maquinário e a rodovia.

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O Pró-Estradas destinará R$ 55 milhões para a recuperação de cerca de 700 quilômetros de quatro rodovias nas regiões do Parecis e Noroeste.

Na primeira etapa do programa serão contempladas as rodovias estaduais 249 e 235, no trecho que liga Sapezal e Nova Mutum, passando por Campo Novo do Parecis, além da MT-170, entre Castanheira e a BR-364, e da MT-010, no trecho compreendido entre a BR-364 e São José do Rio Claro.

O governador explicou que o programa Pro Estradas é divido em quatro eixos: Pró-estradas Reconstrução; Pró-estradas Construção; Pró-estradas Manutenção; e o Pró-Concreto, que consiste na substituição de pontes de madeira por pontes de concreto.